पटना: राज्य के लिए नवीनतम आर्थिक सर्वेक्षण के अनुसार, कोविड -19 महामारी ने बिहार में परिवहन क्षेत्र पर भारी असर डाला है, जिसे शुक्रवार को राज्य विधानसभा के पटल पर रखा गया था।

रिपोर्ट में कहा गया है कि परिवहन विभाग के राजस्व संग्रह में वित्त वर्ष 2020-21 में 16.30% की गिरावट आई है, जबकि राज्य सरकार ने इसी अवधि के दौरान पुलों और सड़कों के विकास पर खर्च को लगभग दोगुना कर दिया है।

पिछले वित्त वर्ष 2019-20 में पंजीकृत 11.29 लाख की तुलना में 2020-21 में लगभग 7.39 लाख नई मोटरसाइकिलें सड़कों पर उतरीं। इसी तरह, 2020-21 में 13,000 नए ट्रक और 1,000 नई बसें पंजीकृत की गईं, जबकि 2019-20 में 29,000 ट्रक और 3,000 बसें दर्ज की गईं।

2019-20 में, 62,000 कारों का पंजीकरण किया गया, जबकि 2020-21 में यह संख्या घटकर 56,000 रह गई।

ऑटो की बिक्री में भी इसी तरह की गिरावट देखी गई, जो 79,000 से 38,000 तक थी। हालाँकि, ट्रैक्टरों की बिक्री ने अपने विकास प्रक्षेपवक्र को बनाए रखा, 2020-21 में 48,000 वाहनों की बिक्री की, जबकि 2019-20 में 41,000 वाहनों की बिक्री हुई थी।

एशियाई विकास अनुसंधान संस्थान (एडीआरआई) के निदेशक पीपी घोष ने कहा, “ऐसा नहीं है कि व्यक्तियों की क्रय शक्ति में इतनी गिरावट आई है। महामारी ने लोगों को विलासिता पर खर्च करने से रोक दिया। ” वित्त विभाग के अधिकारियों ने कहा कि परिवहन क्षेत्र पिछले एक दशक में सालाना 10.7 फीसदी की दर से बढ़ रहा है।

“रेलवे क्षेत्र में 5% की वृद्धि हुई, जल परिवहन में 5.2% की वृद्धि हुई, परिवहन के लिए आकस्मिक सेवाओं में 11.8%, सड़क परिवहन में 12.1% और हवाई परिवहन ने 2020-21 में 24% की उच्चतम वृद्धि प्राप्त की,” एक उप सचिव रैंक ने कहा। अधिकारी। महामारी के दौर में भी, बिहार में परिवहन क्षेत्र में 7.5% की वृद्धि हुई, ”उन्होंने कहा।

घोष ने कहा कि सड़क परिवहन सुविधाओं की बेहतरी पर कुल खर्च में वृद्धि हुई है ₹2019-2020 की तुलना में 2020-21 में 6575 करोड़ ₹3496 करोड़। हालांकि, सड़क के बुनियादी ढांचे को बनाए रखने के लिए अधिकांश निवेश राजस्व व्यय था, क्योंकि माल की आवाजाही और जनशक्ति की कमी ने सरकार को नए बुनियादी ढांचे के निर्माण पर ज्यादा खर्च करने से रोक दिया था।