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एलायंस एयर मुंबई से भुज के लिए उड़ान भरने वाली थी।
मुंबई:
एलायंस एयर के 70 विमान ने आज सुबह मुंबई से गुजरात के भुज के लिए बिना इंजन कवर के उड़ान भरी, जो रनवे पर गिर गया।
एलायंस एयर एटीआर 72-600 विमान भुज में सुरक्षित रूप से उतरा, लेकिन विमानन निगरानी, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) जांच कर रहा है कि यह कैसे हुआ।
अधिकारियों ने कहा कि विमान के उड़ान भरने के दौरान एक इंजन का कवर या कवर गिर गया। एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने अलर्ट किया और वह हिस्सा रनवे पर मिला।
पीटीआई के हवाले से एक अधिकारी का कहना है कि पायलटों को इस बात का अहसास नहीं था कि मुंबई में रनवे पर कवर गिर गया था क्योंकि उन्होंने भुज में एयर ट्रैफिक कंट्रोल को बताया कि सब कुछ ठीक है।
“रनवे पर कुछ वस्तु देखने के बाद, मुंबई एटीसी ने भुज जाने वाली उड़ान के पायलटों से संपर्क किया और पूछा कि क्या विमान से कुछ गिर गया है। हालांकि, पायलटों ने कहा कि सब कुछ ठीक था। बाद में, उड़ान बिना किसी परेशानी के भुज में उतरी। जब अगली उड़ान से पहले इसकी नियमित निगरानी की गई, तो रखरखाव कर्मचारियों को लापता इंजन कवर के बारे में पता चला,” भुज हवाई अड्डे के निदेशक नवनीत कुमार गुप्ता ने कहा।
“जबकि 66 यात्री सुबह उड़ान में पहुंचे, 61 यात्रियों को कुछ घंटों बाद उसी उड़ान से मुंबई जाना था। हालांकि, लापता इंजन कवर के बारे में जानने पर, एयरलाइन ने वापसी की उड़ान रद्द कर दी और रखरखाव का काम शुरू कर दिया, “श्री गुप्ता ने कहा।
DGCA के सूत्रों ने NDTV को बताया है कि इंजन काउलिंग (कवर) के नुकसान का विमान पर एक बड़ा प्रभाव पड़ने की संभावना नहीं थी, जो अपने गंतव्य के लिए उड़ान भरता रहा। सूत्रों ने कहा, “मामूली विमान के प्रदर्शन में गिरावट” हो सकती है, और “एयरफ्लो के संपर्क में आने वाले इंजन के घटक प्रभावित हो सकते हैं।”
एलायंस एयर ने कहा कि उसे इस घटना पर खेद है और उसने इस पर “सख्ती से संज्ञान” लिया है।
एयरलाइन ने एक बयान में कहा, “हमने घटना पर सख्ती से संज्ञान लिया है और गहन जांच शुरू कर दी गई है। इसके निष्कर्षों को नियामक अधिकारियों के साथ साझा किया जाएगा और हम यह सुनिश्चित करेंगे कि सभी आवश्यक सुधारात्मक कार्रवाई की जाए।” .
अधिकारियों ने कहा कि घटना के पीछे खराब रखरखाव हो सकता है। समाचार एजेंसी एएनआई ने विमानन विशेषज्ञ, कैप्टन अमित सिंह के हवाले से कहा, “यदि कुंडी सुरक्षित नहीं है, तो आमतौर पर काउल के अलग होने की घटनाएं रखरखाव गतिविधि के बाद होती हैं। चालक दल से यह भी सुनिश्चित करने की उम्मीद की जाती है कि उड़ान शुरू करने से पहले इंजन काउल को बैठाया जाए।”
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