श्रीनगर:

केंद्रीय परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने आज कश्मीर के सोनमर्ग में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण ज़ोजिला सुरंग के लिए चल रहे काम की समीक्षा की, जो लद्दाख को हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। उन्होंने सुरंग को ऐतिहासिक बताया और कहा कि यह परियोजना कश्मीर को जोड़ने के सपने का हिस्सा है। कन्याकुमारी के साथ कश्मीर घाटी।

एशिया की सबसे लंबी 4,900 करोड़ रुपये की 13 किलोमीटर लंबी ज़ोजिला सुरंग का निर्माण 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।

सर्दियों के दौरान श्रीनगर-लद्दाख राजमार्ग के बंद होने से केंद्र शासित प्रदेश में नागरिक आबादी और सेना दोनों के जीवन पर बुरा प्रभाव पड़ता है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, ज़ोजिला सुरंग उस क्षेत्र के लिए गेम-चेंजर साबित होगी, जो जून 2020 से सेना और चीनी सेना के बीच लंबे समय से गतिरोध का सामना कर रहा है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एक बयान में कहा कि जोजिला दर्रे को पार करने के लिए औसत यात्रा समय लगभग तीन घंटे है, हालांकि, इस सुरंग के पूरा होने के बाद इसे घटाकर सिर्फ 20 मिनट कर दिया जाएगा।

श्रीनगर-लेह राजमार्ग पर (NH-1) भूस्थैतिक रूप से महत्वपूर्ण जेड-मोड़ टनल का आज जम्मू और कश्मीर के उपराज्यपाल श्री @manojsinha_ जी और सड़क परिवहन और राजमार्ग की संसदीय सलाहकार समिति के सदस्यों ने मुआयना किया।

जम्मू-कश्मीर में 25 हजार करोड़ रुपए की लागत से 19… pic.twitter.com/jBuP378Sv8

– नितिन गडकरी (@nitin_gadkari) अप्रैल 10, 2023

केंद्रीय मंत्री ने यह भी घोषणा की कि जेड-मोड़ सुरंग, जो गगनगीर को सोनमर्ग से जोड़ती है और मध्य कश्मीर के गांदरबल जिले में रिसॉर्ट को सभी मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करती है, का उद्घाटन इस साल अक्टूबर में किया जाएगा।

गडकरी ने 11,500 फीट से अधिक की ऊंचाई पर काम का निरीक्षण करने के बाद संवाददाताओं से कहा, “यह भारत के इतिहास में एक ऐतिहासिक और महत्वपूर्ण सुरंग है। सुरंग की लंबाई एशिया में सबसे अधिक मानी जाती है।”

जम्मू और कश्मीर में 25,000 करोड़ रुपये की लागत से कम से कम 19 सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है, मुख्य रूप से नाशरी और बनिहाल खंड के बीच जो भूस्खलन की चपेट में है, जिससे सड़क बार-बार बंद हो जाती है।

राजमार्ग की 4-लेनिंग को 2016 तक पूरा किया जाना था, लेकिन कई समय सीमा पार कर गया और अंततः लागत में वृद्धि दर्ज की गई।

मिलिए एशिया की सबसे बड़ी सुरंग – जोजिला सुरंग से, जो हर मौसम में कनेक्टिविटी के साथ एक इंजीनियरिंग चमत्कार है। #ZojilaTunnel#प्रगतिका हाईवे#गतिशक्ति#बिल्डिंगद नेशन#ऑलवेदररोडpic.twitter.com/MtJJIkranZ

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श्री गडकरी ने जम्मू-कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा के साथ निर्माणाधीन ज़ोजिला सुरंग का दौरा किया।

श्री गडकरी ने कहा कि परियोजना की अनुमानित लागत 12,000 करोड़ रुपये थी, लेकिन विशेषज्ञों और अंतरराष्ट्रीय सलाहकारों के साथ एक साल तक चर्चा के बाद, इसकी लागत 5,000 करोड़ रुपये कम हो गई।

उन्होंने कहा, “हमारे देश के इतिहास में ऐसा पहली बार हुआ है कि जहां तक ​​अनुमानित लागत का सवाल है, हमारे पास 5,000 करोड़ रुपये की बचत हुई है। यह बहुत मुश्किल काम है, लोग यहां माइनस 26 डिग्री में काम कर रहे हैं।” .

उन्होंने कहा कि परियोजना के पूरा होने पर क्षेत्र में पर्यटन का विकास होगा।

श्री गडकरी ने समाचार एजेंसी एएनआई के हवाले से कहा, “इस सुरंग के बनने से पर्यटन में 2-3 गुना वृद्धि होगी और जम्मू-कश्मीर में रोजगार के अवसर भी बढ़ेंगे।” हम सही अर्थों में कश्मीर से कन्याकुमारी तक कनेक्टिविटी हासिल करेंगे।’

उन्होंने कहा, “मैंने उपराज्यपाल और जम्मू-कश्मीर सरकार से रिसॉर्ट्स और साहसिक खेलों की योजना बनाने का अनुरोध किया है और स्विट्जरलैंड की तरह ही हम यहां बहुत कुछ विकसित कर सकते हैं।”

देश भर के कई शहरों को जोड़ने के लिए एक रोडमैप पेश करते हुए, श्री गडकरी ने कहा कि सुरंग “कश्मीर को कन्याकुमारी से जोड़ने के हमारे सपने” की महत्वपूर्ण चीजों में से एक है। उन्होंने कहा कि यह उत्तर से दक्षिण के बीच कनेक्टिविटी होगी।

उन्होंने कहा कि कारगिल युद्ध के समय पूर्व प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने कल्पना की थी कि हमारे पास लद्दाख और श्रीनगर के बीच एक अच्छी सड़क होनी चाहिए।

उन्होंने कहा, “यह प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में है कि हमने इसे शुरू किया है और हमें उम्मीद है कि हम इस सुरंग को जल्द से जल्द पूरा कर लेंगे।”

भारत-चीन सीमा पर रक्षा बलों के संदर्भ में इसके महत्व के बारे में पूछे जाने पर, गडकरी ने कहा कि वह रक्षा के दृष्टिकोण पर टिप्पणी नहीं करना चाहेंगे, यह परियोजना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि देश ने पिछला युद्ध कारगिल में लड़ा था, जिसके लिए सुरंग सभी मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।

देश की सीमाओं के पास हवाई पट्टी विकसित करने के सवाल पर मंत्री ने कहा कि सरकार 29 सड़क-सह-हवाई पट्टी परियोजनाओं पर काम कर रही है, जिनमें से नौ पूरी हो चुकी हैं।

उन्होंने कहा, ‘कहीं न कहीं हमें वायुसेना से अनुमति की जरूरत है, यह प्रक्रिया में है। आपात स्थिति के समय हम इसका इस्तेमाल कर सकते हैं।’