नई दिल्ली:

हर साल देश भर में विभिन्न संयंत्रों द्वारा उत्पादित उन्नीस मिलियन टन स्टील अपशिष्ट जो आमतौर पर लैंडफिल में जाता है, जल्द ही एक उपयोग मिल सकता है – ऐसी सड़कें बनाने के लिए जो न केवल अप्रयुक्त संसाधन का उपयोग करती हैं बल्कि अधिक टिकाऊ भी होती हैं।

इस तरह की पहली परियोजना के तहत एक शोध के तहत गुजरात के सूरत शहर में हजीरा औद्योगिक क्षेत्र में स्टील कचरे से बनी एक सड़क बनाई गई है।

यह वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद (सीएसआईआर) और केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) द्वारा इस्पात और नीति आयोग और नीति आयोग की सहायता से प्रायोजित है। यह परियोजना भारत सरकार के अपशिष्ट से धन और स्वच्छ भारत अभियान पर भी टैप करती है।

#स्टीलस्लैग के सहयोग से हजीरा, सूरत में बिटुमिनस सड़कों की सभी परतों में 100% संसाधित स्टील स्लैग समुच्चय के साथ निर्मित सड़क @सीएसआईआरसीआरआरआई और @AMNSIndia द्वारा प्रायोजित अनुसंधान एवं विकास अध्ययन के तहत @SteelMinIndia. @NITIAayog@टाटा इस्पात@jswsteel@RinlVsp@NHAI_आधिकारिक@CSIR_INDpic.twitter.com/dNHxxdnAZA

– सीएसआईआर सीआरआरआई (@सीएसआईआरसीआरआरआई) 22 मार्च 2022

पायलट प्रोजेक्ट रोड 1 किलोमीटर लंबा है और इसमें छह लेन हैं। यह 100 प्रतिशत प्रोसेस स्टील एग्रीगेट का उपयोग करके बनाया गया है और सामान्य सामग्री को प्रतिस्थापित करता है। सीएसआरआई के मुताबिक, सड़क की मोटाई भी 30 फीसदी कम कर दी गई है। माना जा रहा है कि यह नया तरीका सड़कों को मानसून के मौसम में होने वाले किसी भी नुकसान से बचा सकता है।

“गुजरात में हजीरा पोर्ट पर 1 किलोमीटर लंबी यह सड़क पहले कई टन वजन वाले ट्रकों के कारण खराब स्थिति में थी लेकिन एक प्रयोग के तहत यह सड़क पूरी तरह से स्टील के कचरे से बनाई गई थी, अब 1,000 से अधिक ट्रक, हर दिन 18 से 30 सीआरआरआई के प्रधान वैज्ञानिक सतीश पांडे ने कहा, टन वजन के साथ गुजर रहे हैं, लेकिन सड़क वही बनी हुई है।

इस प्रयोग से राजमार्ग और अन्य सड़कें मजबूत हो सकती हैं और लागत भी लगभग 30 प्रतिशत कम हो सकती है, श्री पांडे ने आगे कहा।

भारत भर में इस्पात संयंत्र हर साल 19 मिलियन टन स्टील अपशिष्ट उत्पन्न करते हैं और एक अनुमान के अनुसार – 2030 तक 50 मिलियन टन तक बढ़ सकते हैं।

“इस्पात संयंत्र स्टील कचरे के पहाड़ बन गए हैं। यह पर्यावरण के लिए एक बड़ा खतरा है, इसीलिए नीति आयोग के निर्देश पर, इस्पात मंत्रालय ने हमें कई साल पहले निर्माण के लिए इस कचरे का उपयोग करने के लिए एक परियोजना दी थी। और उसके बाद अनुसंधान, वैज्ञानिकों ने सूरत में एएमएनएस स्टील प्लांट में स्टील कचरे को संसाधित किया और स्टील कचरे से गिट्टी तैयार की, “एएमएनएस के कार्यकारी निदेशक संतोष एम मुंद्रा ने कहा।

अपनी पहली पायलट परियोजना की सफलता के साथ, भारत सरकार भविष्य में सड़कों को मजबूत बनाने के लिए राजमार्गों के निर्माण में स्टील के कचरे का उपयोग करने की योजना बना रही है।