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पटना: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) द्वारा परियोजना अनुमानों के लिए अपनी मंजूरी देने के बाद राष्ट्रीय राजमार्गों के लंबे समय से प्रतीक्षित भागलपुर-हंसडीहा और बरबीघा-जमुई-गोड्डा के निर्माण के लिए चरण निर्धारित किया गया है, एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा राज्य पथ निर्माण विभाग (आरसीडी) ने रविवार को
अधिकारी ने कहा कि आरसीडी सड़क का निर्माण करेगी और एमओआरटीएच भूमि अधिग्रहण और सिविल कार्य का पूरा खर्च वहन करेगी। उन्होंने कहा कि दोनों परियोजनाओं के लिए अगले महीने निविदाएं जारी की जाएंगी ताकि इसके लिए निर्माण कंपनी को जोड़ा जा सके।
MoRTH, परियोजना अनुमानों के अनुमोदन के अपने पत्रों में ( ₹कुल मिलाकर 1,684.19 करोड़), स्पष्ट रूप से निर्धारित किया गया है कि परियोजनाएं काम देने की तारीख से दो साल के भीतर पूरी हो जाएंगी और इसके लिए कोई समय विस्तार नहीं होगा।
अनुमोदन पत्र के अनुसार, आरसीडी बांका में भागलपुर-खरहरा गांव (ढाका मोड़) से एनएच133ई के 36.60 किलोमीटर के हिस्से को इंजीनियरिंग प्रोक्योरमेंट कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) मोड में पेव्ड शोल्डर के साथ चार लेन में बनाएगा। एमओआरटीएच ने आवंटित किया है ₹भूमि अधिग्रहण एवं सड़क निर्माण हेतु 973.46 करोड़। पत्र में यह भी कहा गया है कि 50% परियोजना पूरी होने पर ही अनुमान में संशोधन किया जाएगा।
MoRTH द्वारा अनुमोदित एक अन्य परियोजना NH333A के पेव्ड शोल्डर के साथ 62-किमी दो-लेन के निर्माण से संबंधित है, जो बरबीघा-शेखपुरा-जमुई-बांका और ढाका मोड़ (गोड्डा जिले को जोड़ने वाली झारखंड सीमा तक) से गुजरती है, जिसके लिए कुल राशि ₹746.73 करोड़ स्वीकृत किए गए हैं।
अधिकारी ने कहा कि बरबीघा-ढाका मोड़ पर मंगोबंधर, केंदुआ, टोलसोन, झाझा, नरगंजो और भैरोंगंज इलाकों में छह बाईपास बनाए जाएंगे। ये बाइपास लगभग 20 किमी लंबाई में बनाए जाएंगे और इस निर्माण के लिए जमीन के पूरे हिस्से को अधिग्रहित करने की जरूरत है।
भागलपुर और बांका के जिला अधिकारियों को भी एनएच के भागलपुर-बरबीघा हिस्से के निर्माण के लिए भूमि का अधिग्रहण करने की आवश्यकता है क्योंकि यह वर्तमान में दो-लेन कॉन्फ़िगरेशन में है।
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