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राज्य सरकार ने गंगा नदी, बख्तियारपुर-ताजपुर महासेतु पर लंबे समय से प्रतीक्षित चार लेन के पुल पर काम फिर से शुरू करने का फैसला किया है, जो समाप्त अनुबंध को पुनर्जीवित करके समस्तीपुर में राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच)-28 और पटना में एनएच-31 को जोड़ेगा। रियायतग्राही, नवयुग जान्हवी टोल ब्रिज प्राइवेट लिमिटेड (NJTBPL), विकास से परिचित अधिकारियों ने कहा।
परियोजना की देखरेख कर रहा बिहार राज्य सड़क विकास निगम (बीएसआरडीसी) इसमें निवेश करेगा ₹छूटग्राही को एकमुश्त निधि के रूप में ऋण के रूप में 936 करोड़, पूर्व-निर्धारित व्यवहार्यता अंतर निधि के लिए प्रदान करने के अलावा ₹585 करोड़, परियोजना को पुनर्जीवित करने के लिए।
रियायतग्राही ने 5.58 किलोमीटर लंबे पुल और 45 किलोमीटर लंबे अप्रोच रोड के निर्माण की परियोजना को हाथ में लिया था। ₹निजी सार्वजनिक भागीदारी (पीपीपी) मोड पर नवंबर 2011 में 1,603 करोड़।
इस परियोजना का उद्देश्य पटना में महात्मा गांधी सेतु और मोकामा में राजेंद्र सेतु पर वाहनों के भार को कम करना और उत्तर और दक्षिण बिहार के बीच एक अन्य महत्वपूर्ण संचार लिंक के रूप में काम करना था।
बीएसआरडीसी के मुख्य महाप्रबंधक संजय कुमार ने कहा कि राज्य मंत्रिमंडल ने सोमवार को परियोजना को पूरा करने के लिए एकमुश्त फंड डालने के सड़क निर्माण विभाग के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। सीजीएम ने कहा, “इसे पूरा करने के लिए 30 महीने की समय सीमा के साथ जल्द ही छूटग्राही के साथ एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाएंगे।”
अधिकारियों ने कहा कि रियायतग्राही और बीएसआरडीसी के बीच कानूनी लड़ाई होने के बाद परियोजना ठप हो गई। कंस्ट्रक्शन कंपनी ने लगाया था जुर्माना ₹बीएसआरडीसी पर 2600 करोड़, जबकि निगम ने लगाया था जुर्माना ₹मार्च 2020 तक विस्तारित समय सीमा के भीतर परियोजना को पूरा न करने के लिए 1,700 करोड़।
हालांकि, बीएसआरडीसी के अधिकारियों ने कहा कि वित्तीय स्थिति खराब होने के बाद छूटग्राही ने हाथ खींच लिया था। बैंक ने बैंक गारंटी का एहसास कर लिया था और कंपनी को ऋण देने से इनकार कर दिया था। समझौते के अनुसार, NJTBPL और BSRDC दोनों ने पिछले साल जुलाई में अनुबंध समाप्त कर दिया, जिसके लिए पटना उच्च न्यायालय में कानूनी लड़ाई हुई। अदालत ने बाद में दोनों पक्षों को परियोजना को पूरा करने के लिए व्यावहारिक समाधान पर काम करने के लिए कहा, जिसकी लागत पहले से ही अधिक थी ₹750 करोड़।
अधिकारियों ने बताया कि राज्य सरकार द्वारा नया निवेश राज्य विकास ऋण के तहत छूटग्राही से पुल के चालू होने के बाद वसूले गए टोल से वसूल किया जाएगा।
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