Home Bihar बिहार में भूमि अधिग्रहण अधिकारियों को इंफ्रा के काम में तेजी लाने के लिए राजस्व अधिकार मिले हैं

बिहार में भूमि अधिग्रहण अधिकारियों को इंफ्रा के काम में तेजी लाने के लिए राजस्व अधिकार मिले हैं

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बिहार में भूमि अधिग्रहण अधिकारियों को इंफ्रा के काम में तेजी लाने के लिए राजस्व अधिकार मिले हैं

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भूमि अधिग्रहण से संबंधित मुद्दों को हल करने के प्रयास में, जो राज्य में विकासात्मक परियोजनाओं को रोके हुए हैं, बिहार के राजस्व और भूमि सुधार विभाग ने जिला भूमि अधिग्रहण अधिकारियों (डीएलओ) के साथ कलेक्टर की शक्तियाँ निहित की हैं, जो अब से राजस्व संबंधी सभी शक्तियों का प्रयोग करेंगे। विकास से परिचित एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि जिला मजिस्ट्रेट (डीएम) ने इमारतों और सड़कों जैसी विकास योजनाओं के लिए भूमि के शीघ्र हस्तांतरण की सुविधा प्रदान की है।

अतिरिक्त सचिव (राजस्व और भूमि अधिग्रहण) सुशील कुमार, जो बिहार के निदेशक, भूमि अधिग्रहण भी हैं, ने कहा कि यह निर्णय कई विकास परियोजनाओं के लिए भूमि की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए लिया गया है। “विभाग ने सभी डीएम को उनके मूल विभाग (भूमि और राजस्व) के साथ-साथ सामान्य प्रशासन विभाग (जीएडी) द्वारा सीधे पोस्ट किए गए डीएलओ की पोस्टिंग से उत्पन्न भ्रम को स्पष्ट करने के लिए पत्र भेजा है। दोनों विभागों द्वारा नियुक्त डीएलओ के पास समान शक्तियां होंगी, ”कुमार ने कहा।

वर्तमान में, बिहार के कुल 38 जिलों में से 21 में डीएलओ समर्पित हैं, जबकि डीएम को अपने अधिकार क्षेत्र में किसी भी डिप्टी कलेक्टर को डीएलओ के रूप में नामित करने के लिए अधिकृत किया गया है, यदि यह परियोजना के निष्पादन के लिए आवश्यक है।

अधिकारियों ने कहा कि आवश्यक धन की उपलब्धता के बावजूद भूमि अधिग्रहण में देरी के कारण कई सड़क और भवन परियोजनाओं का काम अटका हुआ है। इनमें राष्ट्रीय राजमार्गों के अलावा प्राथमिक स्वास्थ्य केंद्र, इंजीनियरिंग कॉलेज और पॉलिटेक्निक संस्थान शामिल हैं।

राजस्व और भूमि सुधार विभाग के मंत्री आलोक मेहता ने भी भूमि अधिग्रहण के लंबित मामलों और भूस्वामियों को मुआवजे के भुगतान पर नाराजगी व्यक्त की थी और अधिकारियों को तंत्र को दुरुस्त करने का निर्देश दिया था।

भागलपुर में विक्रमशिला सेतु के समानांतर गंगा नदी पर चार लेन के पुल के निर्माण के लिए भूमि की अनुपलब्धता सहित विभिन्न कारणों से चौथी बार फिर से निविदा देनी पड़ी।

लंबे समय से प्रतीक्षित अमास-दरभंगा एक्सप्रेसवे पर काम शुरू नहीं हो सका क्योंकि निर्माण कंपनियों को अभी तक विभिन्न हिस्सों में भारहीन जमीन नहीं मिली है। इसी तरह जिस कंस्ट्रक्शन फर्म को मधुबनी में उमगांव से बासोपट्टी तक 70 किलोमीटर लंबा फोर लेन धार्मिक कॉरिडोर बनाने का काम दिया गया था, वह काम शुरू नहीं कर सका. दानापुर-बिहटा एलिवेटेड रोड परियोजना में भी संरेखण को अंतिम रूप देने और भूमि के अधिग्रहण के कारण देरी हुई है। अधिकारियों ने कहा कि बिहटा में एक नागरिक हवाई अड्डे के विकास के लिए काम की गति भी प्रक्रियागत देरी का सामना कर रही है, हालांकि इसके विस्तार कार्य के लिए पर्याप्त जमीन है।


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