85 डी-दीवारें रखी जा चुकी हैं

उन्होंने कहा कि एक भूमिगत नेटवर्क का निर्माण शुरू करने से पहले, इस दीवार को सुरक्षा घेरे के रूप में बनाया गया है। मोइन-उल-हक स्टेडियम में काम लगभग पूरा होने वाला है, क्योंकि लगभग 85 डी-दीवारें रखी जा चुकी हैं और रूफ स्लैब पर काम शुरू हो गया है। जब टीबीएम काम करेगा, तो बहुत कंपन होगा। इसलिए, यह रूफ स्लैब संरचना को मजबूत करता है और स्टेशन बॉक्स की सुरक्षा करता है। सभी छह भूमिगत स्टेशनों पर स्टेशन बॉक्स का निर्माण चल रहा है।

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डी-दीवारें बनाई जाएंगी

प्रोजेक्ट से जुड़े अधिकारियों के मुताबिक प्रत्येक स्टेशन पर करीब 70 से 150 डी-दीवारें बनाई जाएंगी। जुड़वां सुरंग नेटवर्क पर काम में दो मेट्रो रेल सुरंगों की लाइनें शामिल हैं, एक उत्तर की ओर और दूसरी दक्षिण की ओर। चीन से दो टीबीएम आए हैं और उन्हें मोइन-उल-हक स्टेडियम में मीटिंग के लिए रखा गया है। मोइन-उल-हक स्टेडियम स्टेशन 7,068 वर्गमीटर क्षेत्र में फैला हुआ है। इसमें कॉन्कोर्स और स्टेशन प्लेटफॉर्म होंगे। कॉनकोर्स प्लेटफॉर्म पर टिकट काउंटर, वेटिंग एरिया, सूचना कियोस्क, घोषणा प्रणाली, चेक इन/आउट, फूड स्पेस और लिफ्ट और स्टेशन प्लेटफॉर्म तक पहुंचने के लिए सीढ़ियां होंगी।

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मई 2026 तक पूरा होने की उम्मीद

मेट्रो प्रोजेक्ट के अधिकारियों के मुताबिक स्टेशन को इस तरह से प्लान किया गया है कि यात्रियों के आने-जाने के लिए पर्याप्त जगह उपलब्ध हो। यात्रियों की सुविधा के लिए चार लिफ्ट और आठ एस्केलेटर के साथ दो प्रवेश/निकास बिंदुओं की योजना बनाई गई है। इसी तरह, गांधी मैदान स्टेशन 9,227 वर्गमीटर क्षेत्र, पीएमसीएच स्टेशन (7,839 वर्गमीटर), यूनिवर्सिटी स्टेशन (6,248 वर्गमीटर), आकाशवाणी स्टेशन (8,391 वर्गमीटर) और राजेंद्र नगर स्टेशन (6,565 वर्गमीटर) में बनाया जाएगा। ये स्टेशन एस्केलेटर, लिफ्ट, सीढ़ी और सीसीटीवी कैमरों से लैस होंगे। कॉरिडोर II की कुल लंबाई पटना जंक्शन से नए ISBT तक 14.5km है, जिसमें 7.9km भूमिगत नेटवर्क और 6.5km एलिवेटेड लाइन शामिल है। भूमिगत खंड मई 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।