नई दिल्ली में केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण की अध्यक्षता में बजट पूर्व परामर्श बैठक में बिहार के लिए विशेष दर्जे की मांग के एक दिन बाद, राज्य के वित्त मंत्री विजय कुमार चौधरी ने शनिवार को कहा कि केंद्र सरकार को पेट्रोलियम उत्पादों पर कराधान को पुनर्गठित करना चाहिए ताकि संबंधित राज्यों को लाभ मिले। राज्य में उनकी बिक्री से लाभ।

चौधरी ने नई दिल्ली से फोन पर एचटी से बात करते हुए कहा कि केंद्र सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क कम कर दिया है और इसके बजाय उन पर उपकर और अधिभार बढ़ा दिया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि राजस्व का बड़ा हिस्सा अविभाज्य में रखा जाए। पूल और केवल केंद्र के पास रहता है। उन्होंने कहा, “केवल पेट्रोल/डीजल पर उत्पाद शुल्क से प्राप्त राजस्व, जिसे विभाज्य पूल के तहत रखा गया है, राज्यों के बीच वितरित किया जाता है।”

चौधरी ने कहा कि केंद्र सरकार ने पेट्रोल/डीजल पर कराधान व्यवस्था में बदलाव किया है और उपकर और अधिभार को ईंधन से अपने कुल राजस्व संग्रह का 92-95% तक बढ़ा दिया है और उत्पाद शुल्क को कम कर दिया है, जिसका राजस्व राज्यों के साथ साझा किया जाना है। , लगभग 90% तक यह सुनिश्चित करने के लिए कि उसे किसी भी राज्य में ऑटोमोबाइल ईंधन की बिक्री से अधिकतम लाभ प्राप्त हो।

“केंद्र सरकार ने वित्त आयोग की सिफारिश के विपरीत, विभाज्य पूल के तहत पेट्रोल / डीजल से प्राप्त कर का केवल 5-7% रखा है, जो स्पष्ट रूप से निर्धारित करता है कि केंद्रीय करों का 41% राज्यों के बीच वितरित किया जाना चाहिए,” चौधरी ने कहा।

पेट्रोल और डीजल पर इतनी लंबी अवधि के लिए सेस और सरचार्ज लगाने के पीछे तर्क पर सवाल उठाते हुए चौधरी ने कहा, ‘सेस और सरचार्ज एक निश्चित अवधि के लिए और निश्चित लक्ष्य के लिए होते हैं. लेकिन विभिन्न उपकर 40-50 वर्षों से जारी हैं। उपकर और अधिभार, जो केंद्र द्वारा एकत्र किए जाते हैं और राज्यों के साथ साझा नहीं किए जाते हैं, को विभाज्य पूल में रखा जाना चाहिए ताकि सभी राज्यों को इसका लाभ मिल सके।

यह बताते हुए कि कैसे उपकर और अधिभार राज्यों को कर संग्रह को खराब कर रहे हैं, मंत्री ने कहा कि अप्रैल 2017 तक, पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क का 44% विभाज्य पूल के तहत रखा गया था, जबकि शेष 56% गैर-विभाज्य पूल में था ( जो केवल केंद्र के राजस्व में जोड़ता है)। “लेकिन अप्रैल 2021 में, विभाज्य पूल के तहत उत्पाद शुल्क केवल 4% तक कम हो गया, जबकि गैर-विभाज्य उपकर और अधिभार पेट्रोल पर 96% हो गया। इसी तरह, डीजल पर समान अवधि में राज्य के साथ साझा किए जाने वाले उत्पाद शुल्क को 65% से घटाकर 6% कर दिया गया है, इस पर उपकर और अधिभार (गैर-विभाज्य पूल में) को 35% से 94% तक बढ़ा दिया गया है। चौधरी ने कहा।

मंत्री ने तर्क दिया कि या तो केंद्र सरकार को संविधान के अनुच्छेद 271 के तहत मौजूदा प्रथा के बजाय अनुच्छेद 270 के अनुसार विभाज्य पूल के तहत उपकर और अधिभार लगाना चाहिए या राज्यों के व्यापक हित में इसे समाप्त कर देना चाहिए।